新年伊始的“疫情”让我们的工作被迫在冬季里“休眠”，但随着“疫情”逐步解封，我们迎来了春暖花开，管网输配分公司也按下了复工复产的“快节键”。

配合地铁建设，保障管线安全。随着2022年亚运会的临近，杭州地铁的建设也在加速推进，这份成绩的背后也有着燃气建设者的奋斗和坚守。4月3日，地铁九号线钱江路站二期中压燃气管道永久管回迁割接作业完成；4月7日，地铁十号线“文三路站”低压燃气管道割接迁改任务完成；4月9号地铁六号线SG6-14标燃气迁改工程运河东路过二号港桥中压管道（永久管）顺利完成新旧管道的割接通气。他们不惧困难，积极主动作为，多次与地铁方、设计方、施工单位、监理单位协调跟进，综合考虑白天路面交通流量等问题，大部分安排夜间紧张有序施工，交出了一份份“满意的答卷”

翻建管液区，确保居民用气安全。管液区翻建工作最终目的是为确保管线安全，保障居民用气安全，做到“为民办实事”。2020年年初，分公司接到美政花园翻建任务后，立刻组织前期工作，同社区负责人、设计单位、施工单位和监理单位共同协商翻建事宜，并于4月9日进场施工，预计7月份左右完成全部翻建任务。

大管径上开三通，助力燃气顺畅通。4月8日晚八点，杭州市树人街西路燃气工程（上塘路～红建河）中压管道带气开三通项目开始进行施工作业。由于该作业作用于杭州市最大的燃气主管道上，涉及多处区域天然气的安全输送，施工过程中施工员黄敏在强调施工队伍在确保自身施工安全的同时，要做好燃气施工过程的相关操作，牢牢把控施工质量。

更换膨胀节，稳定燃气输送。燃气管道膨胀节更换是工程管理科年度计划中一项“重中之重”的任务，也是燃气安全输送的一份质量保证。4月10日和11日，工程管理科连续两个夜间对康中路上吴家墩西侧3981号阀门井、河东侧5146号阀门井更换膨胀节进行作业施工。由于井下空间小，膨胀节无法被拿出井外进行割接，只能在狭小的井内进行电焊等动火作业，促使作业危险系数上升。施工员黄敏紧盯施工作业，不断强调现场做好安全防护措施，把各项作业抓实抓细，使之井内作业顺利完成。